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Véhicules d'entretien intelligents pour le surfaçage
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Véhicules d'entretien intelligents pour le surfaçage

    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 60 jours

Informations de base

Modèle: HGY5319TFC

Type: Machine à sceller

Objet: Route de gravier

Type de distributeur d'asphalte: Distributeur d'asphalte

Type de véhicule de marquage: Véhicule de marquage normal

Type de déménagement: Mobile

Méthode de mélange: Obligatoire intermittent

Note automatique: Automatique

Capacité du produit: <40t / h

Certification: ISO9001: 2000, CE

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: Nu

productivité: ≥10 t/h

marque: Shenggong

transport: Ocean

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 60/year

Certificats : CE/ISO9001

Code SH: 8705909990

Hafen: Shanghai,Qingdao,Tianjin

Description du produit


Véhicules d'entretien intelligents pour le surfaçage

Revêtement de chaussée en asphalte Véhicules / Coût de joint d'étanchéité de boue d'asphalte / Revêtements de route La machine de construction de routes comprend un système d'alimentation en châssis (sous-système d'alimentation en granulats, sous-système d'alimentation en émulsion, sous-système d'alimentation en eau, sous-système d'alimentation en additifs). system.power system.control system etc.
Asphalt Pavement Maintenance Vehicles


En outre, nous avons un camion distributeur de bitume bitumineux, un enduit synchrone pour copeaux de route, un camion d’entretien pour le revêtement des chaussées, une usine de production d’asphalte, une machine pour l’entretien du revêtement des routes, etc.


La performance principale

une). HOWO châssis spécial, faible consommation de carburant, puissance, confort et commodité grâce au règlement sur les émissions Euro V

Asphalt Pavement Maintenance Vehicles

b) Mécanisme de transmission de puissance à basse vitesse intelligent avec couple de sortie du châssis spécial, stabilité de la vitesse de construction, bon effet de construction ..

c) .Avec le moteur auxiliaire de haute puissance CUMMINS, puissant pour traiter l’effet de la construction de la chaussée en asphalte dans un état de quasi-rupture est excellent.

Durable Quality Micro surfacing paver

d). Réservoir d’émulsion et réservoir d’eau en agrégat, structure composite Trinity, structure compacte, efficacité de travail élevée, apparence élégante.

e). Le réservoir de fluide de soudage Precision est composé de matériaux en acier inoxydable, d'une résistance à la corrosion et d'une longue durée de vie

f) .Le volume de mélange maximal de 3,5 t / min convient pour différentes largeurs, profondeurs et technologies de construction.

g) .Un système hydraulique ouvert, structure compacte, apparence élégante, fiabilité élevée.

Road pavement asphalt slurry seal cost

h). Utilisation de marques allemandes bien connues de puissance de transmission hydraulique, de vitesse de transmission stable et fiable avec un dispositif de détection de vitesse avancé pour un contrôle précis de la capacité de transport.

i). L’alimentation de ce système est contrôlée indépendamment par six groupes de systèmes, qui fournissent une alimentation indépendante au système exécutif respectif et les protègent de toute interférence; Dépannage rapide et pratique, propice à la maintenance, en particulier pour la mise à niveau du système.

j) .Contrôle utilisant la plate-forme arrière, l'opérateur peut actionner tous les contrôleurs sur la plate-forme d'exploitation. Il est également facilement capable de démarrer ou d’arrêter des opérations avec un seul commutateur.

Road pavement asphalt slurry seal cost

k) .Avec un dispositif de mélange avancé (mélangeur), biaxial, entraînement à deux moteurs, revêtement de particules de carbure résistant à l’usure constitué de feuilles, bonne pulpe efficace; le matériau et son angle peuvent être ajustés verticalement pour répondre à la construction de la pente de la route.

Road Surface Machinery road building machine Road Surface Machinery road building machine

l) .Le système de contrôle utilise une conception modulaire, utilisant les composants de contrôle dédiés aux machines d'ingénierie, degré de protection élevé, aptitude à la conduite.

m) .L'alarme de carence alimentaire précise surveille les agrégats transportant dans la construction tout-terrain, qui est la double assurance du contrôle de la qualité de la construction.

n). Pompe à émulsion à débit constant, le capteur de vitesse avancé est équipé pour réaliser un volume précis d’émulsion. La pompe de chauffage à chemise répond aux besoins de conditions de travail difficiles. La pompe peut également pomper de l'huile par elle-même, ce qui facilite la construction de carburant.

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o) .Avec haute et basse pression deux dispositif de rinçage. plus pratique pour la construction et l'entretien de l'équipement

p) .Le dispositif de pneu pour sprinkler automatique répond aux exigences de diverses technologies de la construction.

q). Un dispositif de lavage à haute pression et des dispositifs de recharge d'eau double pourraient contrôler et préparer les mélanges de boues, qui sont essentiels pour surveiller et mélanger les mélanges de boues

r) .La structure globale des agrégats, solution efficace au problème du "granulats de Punta", améliore considérablement la qualité de la construction.

s). Trémie à agrégats avec un volume de 12m3; paroi inclinée à 55 ° afin que l'agrégat obtienne un découpage plus lisse.

t) .Le système de pavage utilise une boîte de pavage télescopique automatique ne s’applique pas à tous les types de routes, mais il régule également avec une cambrure appropriée en fonction des conditions de la route dans la construction.

u) .L’utilisation d’une hélice hélicoïdale à double rangée est capable de paver et de re-mélanger, ce qui a un effet important sur l’empêchement de la séparation des boues.

Intelligent Micro Surfacing Maintenance VehiclesIntelligent Micro Surfacing Maintenance Vehicles

v) Connexion au bus .CAN entre le contrôleur maître de marque de renommée mondiale et les modules d'extension, agencement flexible dans le boîtier de distribution. L'utilisation d'une commande distribuée du contrôleur de bus directement sur le dispositif de commande de l'entraînement améliore considérablement la stabilité et la cohérence de la commande électrique.


No.

Name

Unit

Standard value

Remarks

1

Model

 

HGY5319TFC

 

2

Chassis brand

 

HOWO

 

3

Chassis model

 

ZZ1317N3667E1

 

4

Over weight

t

31

 

5

Wheel base

mm

1800+3825+1350

8×4

6

Engine model

 

D10.31-50

 

7

Engine power

kW(hp)

228(310)

 

8

Emission standard

 

Euro.Ⅴ

 

9

Cab

 

HW76

 

10

Max. speed

km/h

≥80

 

11

Min. speed

km/h

≤1

 

12

Auxiliary engine

 

QSB4.5-C160

Cummins

13

Auxiliary engine power

kW(hp)

119(160)

 

14

Aggregates Hopper Volume

12

 

15

Emulsion Tank Volume

4

 

16

Water Tank Volume

4

 

17

Additive Tank Volume

L

400

 

18

Filler Tank Volume

2×0.5

Two hoppers

19

Discharging Volume of Mixer

t/min

≤3.5

 

20

Width of Paving Tank

m

2.5~4.3

adjustable

21

Paving Depth

mm

3~15

 

22

Overall Dimensions

mm

11690×2500×3300

L×W×H

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Groupes de Produits : Micro-pavé à coulis

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