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Camion de joint de lisier de machine de finisseur d'asphalte
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Camion de joint de lisier de machine de finisseur d'asphalte

    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Bag/Bags
    Délai de livraison: 60 jours

Informations de base

Modèle: HGY5254TFC

Type: Paver

Objet: Pavé de béton d'asphalte

Type de distributeur d'asphalte: Distributeur d'asphalte

Type de véhicule de marquage: Véhicule de marquage normal

Type de déménagement: Mobile

Méthode de mélange: Obligatoire intermittent

Note automatique: Automatique

Capacité du produit: <40t / h

Certification: ISO9001: 2000, CE

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: Nu

productivité: ≥10 t/h

marque: Shenggong

transport: Ocean

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 60/year

Certificats : CE/ISO9001

Code SH: 8705909990

Hafen: Shanghai,Qingdao,Tianjin

Description du produit



Camion de joint de lisier de machine de finisseur d'asphalte

Le finisseur intelligent HGY5254TFC (finisseur à lisier) est principalement utilisé pour traiter les maladies de la chaussée telles que la réduction de la résistance au frottement, les fissures et les ornières pour améliorer ses performances anti-dérapantes et imperméables, son uniformité et son confort de déplacement. Cet équipement peut être largement utilisé dans la construction de scellement de lisier, le scellement de lisier modifié et le micro-surfaçage. Cet équipement est un nouveau type de produit breveté pour l'entretien des routes au niveau international avancé basé sur des technologies avancées étrangères. Ce produit est testé et optimisé dans les constructions depuis de nombreuses années, ce qui en fait la machine idéale pour les constructions de scellement de lisier et de micro-surfaçage.



Slurry Seal Truck Machine

Soudure entièrement automatique de camion à lisier / bonne qualité Machine à paver de joint / camion Sino Howo asphalte Le joint de lisier comprend un système d'alimentation en châssis (sous-système d'alimentation en agrégats, sous-système d'alimentation en émulsion, sous-système d'alimentation en eau de remplissage et sous-système d'alimentation additive). system.power system.control system etc.



Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du finisseur intelligent HGY5254TFC consiste à mélanger, en poudre, à l'eau, de l'asphalte émulsifié selon un pourcentage déterminé, dans un mélangeur formé par le mélange rapide d'un mélange de boue émulsionnée d'asphalte dans la caisse du finisseur, par dosage en spirale. uniformément plat pavant la route.

Le micro finisseur intelligent de surface HGY5254TFC (finisseur à lisier) est un équipement spécial de la technologie de construction du joint en suspension, pour répondre au temps de mélange court du joint au lisier, à la vitesse de formation, à l'épaisseur de revêtement mince, pour permettre la construction d'applications rapides, économiques et larges, permettant une économie d'énergie etc..


Voir coup:

Slurry Seal Truck Machine


Les caractéristiques

La performance principale

a) Châssis .HOWO 6 × 4 à bonne mobilité, charge lourde, charge maximale 25 tonnes et moteur 198 kW, Règlement sur les émissions Euro V Asphalt Paver Machine Slurry Seal Truck

b) Mécanisme de transmission de puissance à basse vitesse intelligent issu du couple de sortie du châssis spécial, installation de deux cas de transfert uniques, stabilité à basse vitesse, bon effet de construction.

c) .Avec le moteur Yuchai de moteur auxiliaire de haute puissance, puissant pour traiter l'effet de construction de pavage d'asphalte dans l'état quasi-de rupture est excellent.

Good Quality Slurry Seal Paver

d). Réservoir d’émulsion et réservoir d’eau en agrégat, structure composite Trinity, structure compacte, efficacité de travail élevée, apparence élégante.

e). Le réservoir de fluide de soudage Precision est composé de matériaux en acier inoxydable, d'une résistance à la corrosion et d'une longue durée de vie.

f) .Le volume de mélange maximal de 3,5 t / min convient pour différentes largeurs, profondeurs et technologies de construction.

g) .Un système hydraulique ouvert, structure compacte, apparence élégante, fiabilité élevée.

h) .Utilisation de marques bien connues de puissance hydraulique, de vitesse de transmission stable et fiable avec un dispositif de détection de vitesse avancé pour un contrôle précis de la capacité de transport.

i). L’alimentation de ce système est contrôlée par cinq groupes de systèmes indépendants, qui fournissent une alimentation indépendante au système exécutif respectif et les protègent de toute interférence; Dépannage rapide et pratique, propice à la maintenance, en particulier pour la mise à niveau du système.

j) .Contrôle utilisant la plate-forme arrière, l'opérateur peut actionner tous les contrôleurs sur la plate-forme d'exploitation. Il est également facilement capable de démarrer ou d’arrêter des opérations avec un seul commutateur.

Full Automatic Slurry Seal Truck Full Automatic Slurry Seal Truck

k) .Avec un dispositif de mélange avancé (mélangeur), biaxial, entraînement à deux moteurs, revêtement de particules de carbure résistant à l’usure constitué de feuilles, bonne pulpe efficace; le matériau et son angle peuvent être ajustés verticalement pour répondre à la construction de la pente de la route.

Sealing Thickness Slurry Sealer

l) .Le système de contrôle utilise une conception modulaire, utilisant les composants de contrôle dédiés aux machines d'ingénierie, degré de protection élevé, aptitude à la conduite.

m) .L'alarme de carence alimentaire précise surveille les agrégats transportant dans la construction tout-terrain, qui est la double assurance du contrôle de la qualité de la construction.

n). Pompe à émulsion à débit constant, le capteur de vitesse avancé est équipé pour réaliser un volume précis d’émulsion. La pompe de chauffage à chemise répond aux besoins de conditions de travail difficiles. La pompe peut également pomper de l'huile par elle-même, ce qui facilite la construction de carburant.


o) .Avec haute et basse pression deux dispositif de rinçage. plus pratique pour la construction et l'entretien de l'équipement

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p) .Le dispositif de pneu pour sprinkler automatique répond aux exigences de diverses technologies de la construction.

q). Un dispositif de lavage à haute pression et des dispositifs de recharge d'eau double pourraient contrôler et préparer les mélanges de boues, qui sont essentiels pour surveiller et mélanger les mélanges de boues

r) .La structure globale des agrégats, solution efficace au problème du "granulats de Punta", améliore considérablement la qualité de la construction.

s). Trémie à agrégats avec un volume de 10m3; paroi inclinée à 55 ° afin que l'agrégat obtienne un découpage plus lisse.

t) .Le système de pavage utilise une boîte de pavage télescopique automatique ne s’applique pas à tous les types de routes, mais il régule également avec une cambrure appropriée en fonction des conditions de la route dans la construction.

u) .L’utilisation d’une hélice hélicoïdale à double rangée est capable de paver et de re-mélanger, ce qui a un effet important sur l’empêchement de la séparation des boues.

Sino Truck Howo Asphalt Slurry Seal Sino Truck Howo Asphalt Slurry Seal

v). Le système de commande électrique est facile à entrer dans l'ordinateur les données spécifiées du rapport d'agrégat d'asphalte et à effectuer une auto-association des rapports par traitement informatique. La technologie de contrôle proportionnel de suivi est appliquée pour doser le suivi des enrobés et des agrégats émulsifiés et, précisément, pour finalement réaliser l'uniformité des résultats de pavage.


Paramètres techniques principaux


No.

Name

Unit

Standard value

Remarks

1

Model

 

HGY5254TFC

 

2

Chassis brand

 

HOWO

 

3

Chassis model

 

ZZ1257N4647E1

 

4

Over weight

t

25

 

5

Wheel base

mm

4325+1350

6×4

6

Engine model

 

D10.31-50

 

7

Engine power

kW(hp)

228(310)

 

8

Emission standard

 

Euro V

 

9

Cab

 

HW76

 

10

Max. speed

km/h

≥80

 

11

Min. speed

km/h

≤1

 

12

Auxiliary engine

 

YC4D95Z

Yuchai

13

Auxiliary engine power

kW(hp)

73.6 (100)

 

14

Aggregates Hopper Volume

10

 

15

Emulsion Tank Volume

3.7

 

16

Water Tank Volume

3.7

 

17

Additive Tank Volume

L

400

 

18

Filler Tank Volume

2×0.5

Two hoppers

19

Discharging Volume of Mixer

t/min

≤3.5

 

20

Width of Paving Tank

m

2.5 -4.3 m

width

21

Paving Depth

mm

3 - 15

 

22

Overall Dimensions

mm

10450×2500×3500

L×W×H

En outre, nous avons un distributeur d’asphalte, un scellant de copeaux de route synchrone, un camion de maintenance pour le revêtement des chaussées, une usine de production d’asphalte, une machine de maintenance pour le revêtement des routes, etc.


Groupes de Produits : Micro-pavé à coulis

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