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High End Slotry Seal Paver - Distributeur de bitume
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    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 30 jours

Informations de base

Modèle: HGY5319TFC

Asphalt Spray Precision: 1.5%

Additive Tank Volume: 400 L

Filler Tank Volume: 2×0.5 M³

Discharging Volume Of Mixer: ≤3.5 T/min

Width Of Paving Tank: 2.5 - 4.3 M

Paving Depth: 3 - 15 Mm

Aggregates Hopper Volume: 12 M³

Emulsion Tank Volume: 4 M³

Water Tank Volume: 4 M³

Dimensions: 11690×2500×3300

Additional Info

Détails d'emballage: cargaison nue

productivité: 20 sets/month

marque: SG

transport: Ocean,Land

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 20 sets per month

Certificats : ISO9001

Code SH: 84798200

Hafen: Shanghai,Qingdao,Tianjin

Description du produit

Camion de distributeur de bitume de finisseur de joint de boue à extrémité élevé de bonne qualité

Slurry Paver 53192


HGY5319TFC finisseur micro revêtement intelligent (Pavé en suspension) est constitué d' un châssis, le système d' alimentation (agrégats sous - système d' alimentation, le sous - système d'alimentation en émulsion, sous - système d'alimentation en eau, des charges sous - système d' alimentation et de l' additif sous - système d'alimentation), le système de mélange, le système de pavage, système d'alimentation, système de contrôle , etc.

Le finisseur intelligent HGY5319TFC (finisseur à lisier) est principalement utilisé pour traiter les maladies des chaussées telles que la réduction de la résistance au frottement, les fissures et les ornières pour améliorer ses performances anti-dérapantes et imperméabilisantes, son uniformité et son confort de déplacement. Cet équipement peut être largement utilisé dans la construction de scellement de lisier, le scellement de lisier modifié et le micro-surfaçage. Cet équipement est un nouveau type de produit breveté pour l'entretien des routes au niveau international avancé basé sur des technologies avancées étrangères. Ce produit est testé et optimisé dans les constructions depuis de nombreuses années, ce qui en fait la machine idéale pour les constructions de scellement de lisier et de micro-surfaçage.


No.

Name

Unit

Standard value

Remarks

1

Model

 

HGY5319TFC

 

2

Chassis brand

 

HOWO

 

3

Chassis model

 

ZZ1317N3667E1

 

4

Over weight

t

31

 

5

Wheel base

mm

1800+3825+1350

8×4

6

Engine model

 

D10.31-50

 

7

Engine power

kW(hp)

228(310)

 

8

Emission standard

 

Euro Ⅴ

 

9

Cab

 

HW76

 

10

Max. speed

km/h

≥80

 

11

Min. speed

km/h

≤1

 

12

Auxiliary engine

 

QSB4.5-C160

Cummins

13

Auxiliary engine power

kW(hp)

119(160)

 

14

Aggregates Hopper Volume

12

 

15

Emulsion Tank Volume

4

 

16

Water Tank Volume

4

 

17

Additive Tank Volume

L

400

 

18

Filler Tank Volume

2×0.5

Two hoppers

19

Discharging Volume of Mixer

t/min

≤3.5

 

20

Width of Paving Tank

m

2.5~4.3

adjustable

21

Paving Depth

mm

3~15

 

22

Overall Dimensions

mm

11690×2500×3300

L×W×H

Les caractéristiques


1) Châssis spécial HOWO, faible consommation de carburant, puissance, confort et commodité grâce à la réglementation sur les émissions Euro V

2) Mécanisme de transmission de puissance intelligent à basse vitesse, couple de sortie du châssis spécial, stabilité de la vitesse de construction, bon effet de la construction.

53191


3) Avec le moteur CUMMINS du moteur auxiliaire de haute puissance, l’effet puissant de traiter l’effet de la construction de la chaussée en asphalte dans un état de quasi-rupture est excellent.

4) Réservoir d’émulsion et réservoir d’eau agrégée, structure composite Trinity, structure compacte, efficacité de travail élevée, apparence élégante.

5) Le réservoir de fluide de soudage de précision est composé de matériaux en acier inoxydable, d'une résistance à la corrosion et d'une longue durée de vie

6) Le volume de mélange maximal de 3,5 t / min convient pour différentes largeurs, profondeurs et technologies de construction.

7) Un système hydraulique ouvert, une structure compacte, une apparence élégante, une fiabilité élevée.


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8) Utilisation de marques allemandes bien connues de puissance de transmission hydraulique, de vitesse de transmission stable et fiable avec un dispositif de détection de vitesse avancé pour un contrôle précis de la capacité de transport.

9) L'unité de puissance de ce système est contrôlée par six groupes de systèmes indépendants, qui fournissent une alimentation indépendante au système exécutif respectif et les préservent de toute interférence. Dépannage rapide et pratique, propice à la maintenance, en particulier pour la mise à niveau du système.



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10) Opération de contrôle utilisant la plate-forme arrière, l'opérateur peut actionner tous les contrôleurs sur la plate-forme d'exploitation. Il est également facilement capable de démarrer ou d’arrêter des opérations avec un seul commutateur.

11) Avec mélangeur avancé (mélangeur), biaxiale, entraînement à deux moteurs, revêtement de particules de carbure résistant à l’usure constitué de feuilles, bonne pulpe efficace; le matériau et son angle peuvent être ajustés verticalement pour répondre à la construction de la pente de la route.


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12) Le système de contrôle utilise une conception modulaire, utilisant les composants de contrôle dédiés aux machines d’ingénierie, un degré élevé de protection et d’aptitude à la conduite.

13) alarme d'alimentation précise de famine surveille les agrégats transportant dans la construction tout-terrain, qui est la double assurance du contrôle de la qualité de la construction.


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14) Pompe à émulsion à débit constant, le capteur de vitesse avancé est équipé pour obtenir un volume d'alimentation en émulsion précis. La pompe de chauffage à chemise répond aux besoins de conditions de travail difficiles. La pompe peut également pomper de l'huile par elle-même, ce qui facilite la construction de carburant.

15) Avec deux dispositifs de rinçage à haute et basse pression. plus pratique pour la construction et l'entretien de l'équipement

16) Le dispositif de pneu pour arroseur automatique répond aux exigences de diverses technologies de construction.


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17) Un dispositif de lavage à haute pression et des dispositifs de double recharge en eau pourraient surveiller et préparer les mélanges de boues, qui sont essentiels pour surveiller et mélanger les mélanges de boues.

18) La structure globale des agrégats, solution efficace au problème des "granulats de Punta", améliore considérablement la qualité de la construction.

19) Trémie d’agrégats d’un volume de 12 m 3 ; paroi inclinée à 55 ° afin que l’agrégat obtienne un découpage plus lisse.


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20) Utilisation du système de pavage La boîte à paver télescopique automatique ne s’applique pas seulement à tous les types de routes, elle régule également avec un carrossage approprié en fonction des conditions de la route dans la construction.

21) L’utilisation d’une hélice hélicoïdale à double rangée dans le système de pavage est capable de paver et de mélanger à nouveau, ce qui a un effet important sur la prévention de la ségrégation des boues.

22) Connexion au bus CAN entre le contrôleur maître de marque de renommée mondiale et les modules d'extension, agencement flexible dans le boîtier de distribution. L'utilisation d'une commande distribuée du contrôleur de bus directement sur le dispositif de commande de l'entraînement améliore considérablement la stabilité et la cohérence de la commande électrique.


Cas de construction

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Groupes de Produits : Micro-pavé à coulis

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