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Finisseur de surface intelligent en fibre micro
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Finisseur de surface intelligent en fibre micro

    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 60 jours

Informations de base

Modèle: HGY5311FCSF

Type: Paver

Type de véhicule de marquage: Véhicule de marquage normal

Type de déménagement: Mobile

Méthode de mélange: Obligatoire intermittent

Note automatique: Automatique

Capacité du produit: <40t / h

Certification: ISO9001: 2000, CE

Condition: Nouveau

Additional Info

transport: Ocean

Hafen: Shanghai,Qingdao,Man Zhouli

Description du produit


Le finisseur intelligent de fibre de pâte HGY5311TFC, amélioré est principalement appliqué pour traiter les maladies de chaussée comme la réduction de résistance de frottement, les fissures et les ornières pour améliorer ses performances anti-dérapantes et imperméabilisantes, son uniformité et son confort de déplacement. Cet équipement peut être largement utilisé dans la construction de joints à lisier, de joints à lisier modifiés, de micro surfaçage et de micro surfaçage en fibres.

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Technologie de construction à micro-surfaçage de fibre

Le finisseur intelligent de fibre HGY5311TFC est composé d’une émulsion d’asphalte modifié par un polymère, d’un agrégat propre concassé, de charges minérales, de fibres, d’eau et des additifs nécessaires, selon un certain pourcentage pouvant être mélangé au mélange, peut ouvrir du trafic bientôt.Sa différence avec la technologie de construction à micro-surfaçage est le nivellement (nivellement d'espacement) et la fibre à ajouter.

La fibre dans le mélange d'asphalte d'asphalte peut améliorer efficacement la structure du gel pour former une forme de dispersion tridimensionnelle, jouer un effet de renforcement et rendre l'asphalte, le laitier, etc. dans le mélange d'asphalte est uniformément dispersé, peut effectivement empêcher les micelles et le déversement d'huile . L’avantage est d’améliorer la résistance au frottement, la durabilité et la résistance à la fatigue de la chaussée, sa bonne capacité d’absorption, sa résistance à la déformation, son imperméabilité à l’eau, sa capacité à prévenir les fissures dans la réflexion de la chaussée et à prolonger considérablement la durée de vie du revêtement. L'ajout de fibres sur la durée de vie du revêtement peut augmenter d'environ 30%, ce qui réduit d'environ 50% la quantité d'ornières.


La performance principale

1) Le système de contrôle utilisant la technologie d’intelligence artificielle pour réaliser une surveillance automatique de l’environnement et des conditions matérielles, un ajustement automatique des paramètres de fonctionnement, une expérience de commande manuelle et une mémoire de paramètres intelligente. Le système de contrôle manuel-automatique assure la double sécurité du système de contrôle.

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2). L’optimisation et la mise à niveau du système de moteur auxiliaire et de plusieurs ensembles de système d’alimentation hydraulique indépendants fournissent à l’ensemble du système une source d’énergie puissante, durable et stable.

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3) .La structure innovante du dispositif de mélange, l'utilisation de lames de haute intensité résistant à l'usure.Il est puissant, efficace et adapté à la construction de routes en pente.

4) .Le convoyeur unique à trémie, à cône déflecteur et à courroie à chaîne rend le transport d'agrégat plus fluide et stable.

5) .Le système unique d'approvisionnement en fibre, de petite taille, de mesure précise, de coupe de fibre uniforme.

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6) .Le système d'hélice à double spirale peut paver et mélange secondaire, éviter efficacement la ségrégation de la boue. La structure télescopique automatique, peut répondre aux exigences de la construction de routes différentes, ajuste la cambrure en fonction du besoin de construction.

7). Une grande trémie de 13 m³ améliore l'efficacité du travail.

8). Une quantité de mélange maximale de 3,5 t / min peut répondre aux besoins de différentes largeurs, épaisseurs et technologies.

La marque 9) .Famous des unités principales sont adoptées, garantissent la fiabilité et la stabilité.

10) .New design design, raisonnable, beau et généreux.

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Configuration


No.

Name

Unit

Standard value

Remarks

1

Chassis brand

 

Shaxman-X3000

 

2

Chassis model

 

SX1310XB6

 

3

Over weight

t

31

 

4

Engine power

kW

276

375hp

5

Emission standard

 

Euro

 

6

Cab

 

X3000

 

7

Min. speed

km/h

≤1

 

8

Auxiliary engine power

kW

119

160hp

9

Aggregates Hopper Volume

13

 

10

Emulsion Tank Volume

4.2

 

11

Water Tank Volume

4.2

 

12

Additive Tank Volume

L

400

 

13

Filler Tank Volume

2×0.5

Two hoppers

14

Fiber Tank

0.2

 

15

Amount of  Fiber

kg/min

≤3.5

 

16

Discharging Volume of Mixer

t/min

≤3.5

 

17

Width of Paving Tank

m

2.5~4.3

adjustable

18

Paving Depth

mm

3~15

 

19

Overall Dimensions

mm

11820×2496×3490

L×W×H



Groupes de Produits : Micro-pavé à coulis

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