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Camion à joint synchrone bitume caoutchouc et gravier
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Camion à joint synchrone bitume caoutchouc et gravier

    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 60 jours

Informations de base

Modèle: HGY5255TFCZT

Type: Paver

Objet: Route de gravier

Type de distributeur d'asphalte: Distributeur d'asphalte

Type de véhicule de marquage: Véhicule de marquage normal

Type de déménagement: Mobile

Méthode de mélange: Tambour continu

Note automatique: Automatique

Capacité du produit: <40t / h

Certification: ISO9001: 2000, CE

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: Nu

productivité: ≥10 t/h

marque: Shenggong

transport: Ocean

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 60/year

Certificats : CE/ISO9001

Code SH: 8705909990

Hafen: Shanghai,Qingdao,Ningbo

Description du produit



Scellant à copeaux synchrone en caoutchouc HGY5255TFCZT

Le scellant pour copeaux synchrone en caoutchouc HGY5255TFCZT est principalement constitué d'un châssis, d'un système de pulvérisation d'asphalte, d'un système d'épandage de copeaux, d'un système de circuit d'air, d'un système de circuit d'eau, d'un système de contrôle, d'un système de mesure de vitesse radar, d'un système d'alimentation et d'un système de mélange.

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck


Ce camion de gravier bitume caoutchouc tire son énergie du moteur de châssis, avec des performances stables et environnementales; Il adopte un commutateur à palette rotatif et une caméra CCD dans la double trémie de levage interne, qui peut surveiller et alerter le niveau des agrégats dans la trémie afin d'améliorer la capacité portante, la stabilité et la fiabilité. Il peut réaliser des opérations dans des conditions de hauteur limite, telles que des ponts et des ponceaux. Il adopte un dispositif de distribution de la cambrure pour améliorer la régularité. Il utilise un contrôleur dédié stable pour contrôler l’ensemble du système électrique. Des caméras infrarouges arrière haute définition surveillent l’ensemble des opérations, ce qui améliore l’environnement de travail et l’efficacité.






















Camion de gravier bitume caoutchouc principes de fonctionnement

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck

Le scelleur de copeaux synchrone est une sorte d’équipement spécial utilisé pour le scellement des copeaux de la surface de la route, l’étanchéité du pont et le revêtement inférieur. Il est conscient que les liants à base d'asphalte et l'épandage de granulats fonctionnent de manière synchrone, ce qui permet de toucher complètement les liants à base d'asphalte et les agrégats pour obtenir leur performance cohésive maximale.



La performance principale

a) Il adopte le châssis HOWO EuroⅤ doté d'une puissance élevée pour de bonnes performances de construction. La cabine à haute configuration est choisie pour rendre la conduite plus confortable. Le changement rapide de rapport haute / basse améliore l'efficacité du travail.

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck


b) La grande capacité du réservoir d'asphalte améliore l'efficacité d'une seule opération.

c) Le réservoir est doté de deux brûleurs au diesel importés avec un rendement élevé, une vitesse de chauffage rapide, un allumage automatique et un système de contrôle de la température, ainsi que des performances stables et sûres.

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck


d) La grande capacité de la trémie améliore l'efficacité d'une seule opération. Il n'est pas nécessaire de soulever la trémie pour répandre des agrégats de 5 m³, ce qui permet un fonctionnement dans des conditions de hauteur limite, tels que des ponts et des ponceaux.

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck


e) Le système hydraulique tire son énergie du moteur du châssis avec des performances environnementales stables.

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck


f) Il peut réaliser que la propagation a commencé.

g) Il peut réaliser une triple superposition pour assurer l'uniformité


h) Il adopte une pompe à asphalte et une pompe à chaleur réputées de marque réputée. Elles offrent de bonnes performances, une large plage de rotation, une bonne étanchéité et un écoulement stable.

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck

i) Le cadre de buse anti-collision protège les buses de la casse.

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j) Des buses de haute précision assurent la consistance de la pulvérisation et de bons résultats.


k) Les agrégats et la pulvérisation d’asphalte sont contrôlés par des cylindres individuels à plusieurs groupes, qui peuvent être ajustés librement.


l) La caméra HD est équipée dans la trémie, ce qui permet de surveiller le niveau des agrégats dans la cabine.

m) Opération facile, toute l'opération peut être effectuée par une seule personne dans la cabine.

Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck

n) Les systèmes d’opération individuelle et manuelle garantissent que l’équipement est en état de fonctionnement à tout moment.

o) Un contrôleur automatiquement dédié est adopté. Le radar et l'encodeur sont équipés pour mesurer la vitesse de déplacement et la vitesse de la pompe afin de contrôler le volume de pulvérisation dans la construction.

Principaux paramètres de performance

No

Name

Unit

Parameters

Remark

   1    

Tank volume

L

8500

 

   2    

Hopper volume

m3

10

 

   3    

Spray width

m

4200

 

   4    

Asphalt Spray volume

kg/m2

0.2-3

 

   5    

Aggregates Spray volume

L/

2-22

 

   6    

Asphalt Spray precision

-

1.5%

 

   7    

Aggregates Size

mm

3-30

 

   8    

Spray Media

-

rubber asphalt,Hot (modified) asphalt, emulsified asphalt

 

   9    

Heat-up method

-

Auto temperature control heat oil

 

10

Asphalt Heat-up speed

℃/h

20

 

11

Best operation speed

km/h

3-6

 

12

Emission standard

-

EuroⅤ

 

13

Chassis engine power

kW

249

 

14

Total weight

kg

25000

 

15

Dimensions

mm

10535×2500×3830

L×W×H





















Bitumen And Gravel Synchronous Seal Truck

Nous avons également un camion distributeur de bitume bitumineux, MicroSurfacingPaver, un camion d’entretien pour le revêtement des chaussées, une usine de production d’asphalte, une machine pour l’entretien du revêtement des routes, etc.



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