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Production d'asphalte en caoutchouc 6T
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Production d'asphalte en caoutchouc 6T

    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 60 jours

Informations de base

Modèle: GYXL1606

Type: Usine de mélange d'asphalte

Objet: Pavé de béton d'asphalte

Type de véhicule de marquage: Véhicule de marquage normal

Type de déménagement: Mobile

Méthode de mélange: Tambour continu

Note automatique: Automatique

Capacité du produit: <40t / h

Certification: ISO9001: 2000, CE

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: Nu

transport: Ocean

Hafen: Shanghai,Qingdao,Man Zhouli

Description du produit


Usine de caoutchouc d'asphalte GYXL1606

6T Rubber asphalt production


L’usine à caoutchouc GYXL1606 adopte un ordinateur pour contrôler le dosage précis des matériaux de manière simple et stable. Il est capable de produire du caoutchouc d'asphalte de manière stable, successive et efficace. Le caoutchouc d'asphalte fini se caractérise par une stabilité à haute température, une flexibilité à basse température, des propriétés de résistance au vieillissement, de résistance à l'endurance et de résistance à l'eau. Par conséquent, le caoutchouc d'asphalte est largement utilisé dans la construction de routes express.











Processus technologique

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L'alimentation en caoutchouc est acheminée dans le bac à poudre en caoutchouc et dispersée par le dispositif de collision situé au fond du bac; la puissance du caoutchouc est ensuite transmise par un convoyeur en spirale à un dispositif de mélange en continu et de coupe à grande vitesse de puissance de caoutchouc et d'asphalte matriciel. De manière synchrone, l’asphalte matriciel est pompé hors du réservoir, puis à travers le filtre (dispositif optionnel) placé devant la pompe à asphalte et envoyé dans un dispositif de chauffage d’asphalte matriciel; transport de la chaleur de la chaleur à haute température dans l'échangeur thermique vers l'asphalte matriciel, ce qui augmente la température de l'asphalte matriciel aux valeurs spécifiées en très peu de temps. Ensuite, l'asphalte de matrice à haute température passe également dans le dispositif de mélange en continu et de coupe à grande vitesse pour mélanger et couper de manière uniforme afin de former des mélanges avec de la poudre de caoutchouc; après le mélange, le mélange est pompé dans une cuve de réaction équipée d'un dispositif d'agitation énergique, d'un dispositif de chauffage et d'un système d'isolation thermique pour oléoducs pendant 45 à 60 minutes jusqu'à ce que la viscosité et les autres propriétés du caoutchouc d'asphalte fini répondent aux spécifications requises. Enfin, le caoutchouc d'asphalte fini sera pompé de la marmite vers une installation de mélange pour l'application ou un réservoir d'asphalte pour le stockage.

Composants principaux et fonction

Article Fonction et données techniques

Système de dosage de poudre de caoutchouc Il comprend une trémie, un dispositif de collision et un dispositif de charge en spirale, transportant la poudre de caoutchouc mesurée vers la poudre de caoutchouc et l'asphalte, un dispositif de mélange continu et de coupe à grande vitesse; le dispositif d'alimentation en spirale est régulé par une vanne électrique proportionnelle

Dispositif de chauffage de l'asphalte matriciel Échangeur de chaleur de grande surface et transferts à circulation croisée, chauffage par mazout chaud pour chauffer l'asphalte matriciel pendant 40 à 65 ℃ à la vitesse de 8 t / h dans l'intervalle de la circulation de l'échangeur thermique

Mélange en continu de poudre de caoutchouc et d'asphalte et dispositif de coupe à grande vitesse Mélanger la poudre de caoutchouc dosée et le puits d'asphalte, ce qui permet une vitesse de rotation de 2900 tr / min à la maison uniquement; Un dispositif de coupe rotatif à grande vitesse breveté disperse les blocs de caoutchouc et répartit la poudre de caoutchouc de manière uniforme dans les liants afin de stabiliser la technique de ceux-ci.

Réaction Kettle Mixtures récipient de réaction; mélangeur puissant spécial empêche le caoutchouc d'asphalte de la ségrégation dans le réservoir et favorise une réaction complète mélangée; accélérer le transfert de chaleur pour utiliser pleinement l'énergie thermique afin de réduire les coûts de production; le système de chauffage double comprend un serpentin à mazout et un tube à feu chauffé par un brûleur au diesel; dispositif d'isolation thermique garder la température requise pour la réaction; les chaleurs extérieures asphalent plus rapidement.

Système de contrôle électrique automatique Contrôle et surveillance du fonctionnement de la machine entière, conception de l'ordinateur et contrôle automatique. La conception de l'humanité améliore l'expérience de confort dans les opérations.

Système de tuyauterie de soupape de pompe Chaque traçage thermique de la tuyauterie de soupape de pompe

Paramètres techniques et configurations:

Item

Parameters

Unit

Model

GYXL1606

 

Productivity

6

t/h

Total Installed Power

120

Kw

Fast Heating-up Device

Heating capacity

80x104

kcal

Heat exchange area

1*32

M2

Heat exchange coefficient

50(20t/h)

Measuring Precision

≤0.5

%

Rubber Powder Feeding System

Rubber powder measuring precision

≤0.5

%

Max. capacity of helical feeder

10

m3/h

Base Asphalt System

Max. flow rate

1300

l/min

Rubber Powder & Asphalt Mixer

Mixer rotary speed

2900

rpm

Mixer power

11

Kw

Capacity

40

m3/h

Reaction Kettle

Heating power of burner

1x20x104

kcal

Kettle capacity

1*17.5

m3

Max. conveying capacity of asphalt rubber pump

40

m3/h

Mixing speed

198

rpm

Mixing power

11

Kw




En outre, nous avons un camion distributeur de bitume bitumineux, un enduit synchrone pour copeaux de route, un camion d’entretien pour le revêtement des chaussées, une usine de production d’asphalte, une machine pour l’entretien du revêtement des routes, etc.



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