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Réparation des nids-de-poule
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Réparation des nids-de-poule

    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 60 jours

Informations de base

Modèle: HGY5130TYH

Type: Machine à sceller

Objet: Pavé de béton d'asphalte

Type de distributeur d'asphalte: Distributeur automatique d'asphalte

Type de véhicule de marquage: Véhicule de marquage normal

Type de déménagement: Mobile

Méthode de mélange: Tambour continu

Note automatique: Automatique

Capacité du produit: <40t / h

Certification: ISO9001: 2000, CE

Condition: Nouveau

Additional Info

Détails d'emballage: Nu

productivité: ≤10 t/h

marque: Shenggong

transport: Ocean

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 60/year

Certificats : CE/ISO9001

Code SH: 8479820090

Hafen: Shanghai

Description du produit

HGY5130TYH Machine d'entretien pour le recyclage des chaussées en enrobé

La machine de maintenance pour le recyclage des chaussées HGY5130TYH est utilisée pour le traitement des fissures, des nids-de-poule, des bouleversements, des affaissements, des saignements, des vagues et des ornières dans les chaussées afin de rendre la chaussée plane et confortable pour la circulation.

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Cet équipement pourrait non seulement recycler à 100% les matériaux de revêtement d'asphalte usés, les matériaux froids et les matériaux usinés, mais également mélanger de nouveaux matériaux (asphalte et agrégats) dans du béton bitumineux pour l'entretien de la chaussée. Cela permet non seulement d’économiser des matériaux précieux pour l’utilisation des routes, de recycler les ressources, d’éliminer la pollution des déchets d’asphalte vers l’environnement, mais également de réduire les coûts de transport des anciens matériaux. Le produit est une technologie de pointe, une structure innovante, qui est parfaitement en ligne avec la politique de développement de l’industrie consistant en une économie à faibles émissions de carbone, une économie cyclique, des économies d’énergie et une réduction des émissions. La technologie de cet équipement sur la réparation des nids-de-poule est une grande innovation. Il peut être largement utilisé dans la réparation de la chaussée en asphalte des autoroutes, des routes municipales, des troncs provinciaux, des ponts et des routes en usine, etc.


Performance principale et caractéristiques:

1. Il adopte le châssis FOTON Euro V avec une force de traction élevée, une capacité de charge élevée et des conditions de conduite confortables.

2. Les déchets des nids-de-poule creusés et des chaussées usinées peuvent être recyclés sur place. Réaliser le recyclage à 100% des déchets. Cela permet d'économiser des ressources, de protéger l'environnement et de réduire les coûts de maintenance.

3. Il peut chauffer le mélange d’asphalte froid jusqu’à 120-170 degrés en mode veille, le temps de chauffage nécessaire n’est que de 9 à 15 minutes pour chaque chaudière.

4. Il est également utilisé pour le mélange à chaud de nouveaux matériaux afin de produire de nouveaux mélanges d'asphalte.

5. La bouilloire de chauffage à mélange est faite par la théorie scientifique et la technologie de pointe qui a également une nouvelle palette spéciale et réalise un mélange complet et uniforme, un chauffage et un déchargement rapides.

6. Le système de canalisation d’asphalte a pour fonction de se vider, d’ajouter de l’asphalte dosé et de combler les fissures. Il est isolé par la chaleur de l'huile qui empêche le blocage.

7. Le système de chauffage de pointe équipé d'un brûleur diesel à allumage automatique importé a permis une combustion de haute qualité, un chauffage rapide et une protection de l'environnement.

8. En utilisant un capteur, le contrôleur de température infrarouge peut mesurer avec précision la température du mélange d’asphalte lors du mélange dans une bouilloire au moment du travail et contrôler efficacement la température de décharge.

9. Il peut chauffer et garder le mélange d’asphalte chaud au préalable. Lors du mélange de chauffage de la bouilloire, il utilise la chaleur résiduelle des gaz de combustion pour préchauffer le mélange d’asphalte afin de réduire le temps de chauffage du mélange d’asphalte dans la bouilloire de mélange, d’accroître le rendement et d’économiser de l’énergie.

10. Le système de pulvérisation d’asphalte émulsifié est utilisé pour pulvériser l’asphalte dans la couche de liaison et la couche d’étanchéité supérieure, qui peuvent fonctionner facilement et empêcher le blocage de la ligne de pulvérisation d’asphalte.

11. Il est équipé d’un système de levage de matériaux et d’un petit appareil de levage (par exemple un rouleau compresseur).

12. Le système d'alimentation du véhicule utilise un groupe électrogène de 30 kW et un générateur sans balais sûr et fiable. Le système de contrôle adopte un contrôle automatique et un bouton, ce qui a un faible taux d'échec.

13. Grâce au générateur de courant alternatif du véhicule 380V, il peut fournir une alimentation fiable au vieux matériel brisé de la chaussée, aux équipements de fonctionnement auxiliaire, etc. .

14. Il n'est pas nécessaire de démarrer le générateur de véhicule. L'équipement peut utiliser directement une alimentation externe s'il est alimenté en courant alternatif 380V.

15. Le système de contrôle électrique utilise un fonctionnement centralisé, simple à utiliser et facile à maîtriser.

De plus, nous avons asphalte Bitume Distributeur Truck, Route synchrone Chip Scellant, Route surfaçage d' entretien routier, production d' asphalte, à une machine de route Surfacing Mai et ainsi de suite.


HGY5130TYH Liste des spécifications techniques

No.

Name

Unit

1

Model

HGY5130TYH

2

Internal Model

GYZYH0750B

3

Product Name

Asphalt Pavement Recycling Maintenance Machine

4

Chassis

CA1131P40K2L5BE5A85

5

Emission Standard

Euro V

6

Type Model

8.25R20

7

GVW ( kg)

13495

8

Curb weight( kg)

9870

9

Auxiliary Engine (kW)

29.5

10

Asphalt Tank(L)

1000

11

Mixing Tank (kg)

1000

12

Burner efficiency of asphalt heating tank (×103kcal/h)

100

13

Burner efficiency of mixing tank  (×103kcal/h)

200

14

Asphalt Heating Mode

Heat Conduction +Hot Air Circulation Heating (Compound)

15

Capacity (t/h)

3~5

16

Roller Fixed Mode

Cab Front Fixed (Hydraulic)

17

Feeding Mode

Rear tail, Hydraulic loading

18

Asphalt Mixture Discharge Mode

Below the tail of Truck

19

Dimensions (mm)

8100×2480×3125







Groupes de Produits : Camion d'entretien routier > Machine d'entretien de recyclage de la chaussée d'asphalte

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